Boom metrics
Общество31 июля 2014 22:00

Немецкий трамвай в Ижевске: специальные кнопки, модный дизайн и предупреждающая лампочка

Первые два трамвая выйдут в город уже на следующей неделе [инфографика]
Немецкий трамвай в Ижевске: специальные кнопки, модный дизайн и предупреждающая лампочка

Немецкий трамвай в Ижевске: специальные кнопки, модный дизайн и предупреждающая лампочка

Фото: Ирина БУРЦЕВА. Перейти в Фотобанк КП

31 июля ИжГЭТ презентовал обновленные немецкие трамваи, которые прибыли к нам из далекого Берлина в начале марта. До сегодняшнего дня умельцы предприятия преобразовывали их, чтобы они могли с гордостью проехаться по нашим дорогам. Изменили не так много, функционал остался заграничный, но дизайн поменялся кардинально.

Три жизни трамваев

Пять вагонов, которые прибыли в Ижевск из Берлина, были выпущены в 1982-83 годах. Их сделали в Чехословакии по заказу Германии.

- В 1995 году уже немцы начали проводить капитальный ремонт вагонов, - рассказывает Виталий Лебедев, главный инженер трамвайно-троллейбусного управления. - Обновили практически всё - привод, тележку, салон, двери, кабину водителя. Можно сказать, что полностью создали новые вагоны.

В нашем городе им сделали новый облик: вместо желтого и квадратного дизайна - красный и округлый. Полностью сделали салон с новыми сиденьями и русифицировали надписи.

Такими трамваи прибыли в Ижевск из Берлина

Такими трамваи прибыли в Ижевск из Берлина

Выгоднее, чем новые

- Один немецкий вагон обошёлся нам в 4,4 млн рублей, - продолжает Виталий Лебедев. - Это с учётом покупки, растаможки, транспортных расходов и модернизации. В то время, как новый вагон российского производства стоит порядка 20 млн рублей.

На сегодня существует 8-10 маршрутов, где в час пик трамваи не справляются с количеством пассажиров. Исправить ситуацию можно было выпсуком на маршрут двух соединенных вагонов. Но оказалось, это очень затратно и невыгодно. Поэтому было принято решение закупить новые вагоны-гармошки.

Новинки заграничного трамвая

В вагоне очень много "примочек", которые так и остались из зарубежья. Например, тонированные стёкла, кнопки вызовов и открывания дверей. Но кое-что пришлось убрать из салона.

- Мы сократили количество сидячих мест, - уточняет главный инженер. - Двойные сидения по левому борту сделали одиночными. Потому что немецкие трамваи немного уже тех, что сейчас курсируют по городу. Сидения из темного пластика перекрасили в светло-серый цвет.

http://www.kp.ru/f/4/image/30/03/830330.jpg

http://www.kp.ru/f/4/image/30/03/830330.jpg

Фото: Дмитрий КОЩЕЕВ. Перейти в Фотобанк КП

Нажмите для полноразмерного просмотра

Графика: Дмитрий КОЩЕЕВ

А В ЭТО ВРЕМЯ

Вот-вот прокатимся!

Первые два трамваю порадуют жителей уже на следующей неделе. После них дойдёт очередь ещё до двух вагонов.

- В целом, в этом году мы планируем, что будут курсировать 10 переделанных немецких трамваев, - дополнил Виталий Лебедев.

Планируется, что новые трамваи встанут на самые «загруженные» маршруты города.