
После покупки крупнейшим российским автогигантом АвтоВАЗом стало ясно, завод не только не закроется. Но и начнет активно развиваться. И уже во второй половине 2012 года на «ИжАвто» начнется выпуск бюджетной модификации Lada-Granta.
Всего, по предварительным подсчетам, руководство АвтоВАЗа готово потратить на модернизацию всех заводов 4 миллиарда евро. Часть из этой суммы будет направлена в Ижевск. Но потребуются и дополнительные вложения.
- У нас есть программа развития до 2020 года, есть конкретный план - вместе с площадкой в Ижевске производить до полутора миллионов автомобилей к 2017 году. Акционеры разделяют наши планы - и это главное, - рассказал президент АвтоВАЗа Игорь Комаров.
Для запуска нового производства будет необходимо провести обучение персонала и его подготовку к работе на новом оборудовании. Также в планах АвтоВАЗа построить новую линию производства моделей Renault и Nissan.

- Мы понимаем, что сейчас на «ИжАвто» сформировался хороший коллектив, и очень важно нам не потерять его костяк и поддержать людей, - продолжил Игорь Комаров. - Через 3-4 года это будет новый завод, который предполагает достаточно серьёзные инвестиции. Благодаря помощи Госкорпорации «Ростехнологии» и Правительства Удмуртии «ИжАвто» сегодня – работающий завод с хорошими перспективами и серьёзным потенциалом на будущее.
Сейчас перед коллективом завода стоит задача выпустить по 300 тысяч автомобилей в год.
- Вхождение в состав АвтоВАЗа - это сотни новых рабочих мест и тысячи новых автомобилей. Уверен, что, работая вместе, АвтоВАЗ и «ИжАвто» в сотрудничестве с партнерами по альянсу Renault и Nissan имеют прекрасные перспективы развития, - подвел итог Игорь Комаров.
Также в течение 3-4 лет на заводе будет организован выпуск автомобилей Renault и Nissan.