
Придя на работу в начале марта, врач центральной станции «скорой помощи» не увидел реанимационных машин. Их забрали на базу. Об этом медик решил рассказать журналистам. Естественно, на условиях полной анонимности.
- Где-то 4 марта я пришел на работу и не увидел автомобилей «Фиат». Их забрали. Нам опять пришлось пересесть на «ГАЗели» со старой изношенной аппаратурой.
Еще летом прошлого года станция «скорой помощи» получила 10 новеньких «Фиатов», оборудованных по последнему слову техники. Автомобиль напоминал настоящую реанимационную палату. Пришли машины в Ижевск по нацпроекту «Здоровье». Медики не могли нарадоваться на новую технику, ее долго ждали. Ведь хорошо оборудованная карета - это возможность в большинстве случаев довезти пациента до больницы живым. Однако, как оказалось, радовались рано. Машины поставили на прикол.
- Машины стояли с лета до декабря. Мы уже успели пройти обучение, научились работать на новой аппаратуре, но на выезды к больным на новых реанимобилях не ездили, - рассказывает врач «скорой». - Мы, конечно, спрашивали: «Почему не ездим?». Ясного ответа нам так никто и не дал. Одна из версий была такая: «Фиаты» принадлежат «скорой помощи», но в смете нет денег на приобретение автомобильных номеров. Каждый номер стоит порядка 2,5 тысячи рублей. Всего машин 10, то есть надо 25 тысяч, а в смете они не прописаны.
Но наконец в конце декабря врачи смогли пересесть на новые автомобили. Правда, от долгого стояния на морозе 8 из них лишь с трудом удалось завести, у трех лопнули глушители, а еще у двух машин потекли ЖК-мониторы, которыми были оснащены кардиографы в салонах. В итоге поработать на чудо-технике удалось всего лишь пару месяцев. И тут машины вдруг исчезли с территории станции «скорой помощи», а вразумительного ответа медикам опять никто не дал.
- Нам объяснили, что машины эти были взяты в аренду у фирмы «Интерпартнер», и сейчас их арестовали, потому что не проплатили какие-то деньги именно этой фирме, - продолжает врач. - Но это одна из версий. По второй версии, машины отозвал концерн «Фиат», якобы из-за неисправности тормозной системы.
И действительно, у новых машин три раза отказывали тормоза. Причем, у одной и той же машины дважды. Последний случай произошел в Городке строителей, к счастью, ночью, когда машин на дороге было мало. Машина шла порожняком, и единственным потерпевшим оказался владелец иномарки, в зад которой и въехала машина «скорой помощи».

- Вообще с этими машинами история мутная. Все эти машинные перестановки мы связываем со сменой руководства автобазы Минздрава. Не могу утверждать, но якобы вся ремонтная база была продана, а учебный класс для водителей машин «скорой помощи» отдан в аренду.
Сегодня медики «скорой помощи» борются за жизнь умирающих больных на старых «ГАЗелях». Аппаратура и оснащение в некоторых из них имеет уже полувековую историю. Правда, недавно медиков обнадежили, пообещали, что машины на станцию все же вернут. Но конкретных сроков не назвали.
Журналисты «КП» следят за развитиями событий. И намерены получить официальные комментарии о том, почему новые реанимобили отобрали у врачей «скорой помощи».