
- В ночь с 30 на 31 мая Горьковская железная дорога переходит на летнее расписание, - заявил начальник вагонного участка Ижевск Горьковской региональной дирекции по обслуживанию пассажиров Федор Кузнецов. – И уже 3 июня отправятся первые поезда в южном направлении: в Новороссийск, в Адлер. Произошли существенные изменения в расписании. Поезд на Адлер из Ижевска будет курсировать всего два раза в неделю, вместо прежних четырех. Зато вагонов станет больше – 22, в прошлые годы их было по 17 в каждом составе.
Причем вагоны перекидывают с северного направления, поэтому в поездах на Новый Уренгой не будет плацкартных вагонов.
Уже с 24 июня (в пик наплыва отдыхающих) по 13 сентября будет добавлен еще один рейс, третий в неделю. А с 20 июля появится дополнительный поезд в этом направлении.
- В этом году у нас есть возможность к каждому поезду в южном направлении прицепить вагон-ресторан, - добавляет Федор Кузнецов. – В прошлом году детским группам из Ижевска не было организовано горячее питание. Сейчас уже поступило 42 заявки от групп.
Про Питер
Наконец изменилось расписание питерского поезда. До этого в Ижевск состав прибывал рано утром, около 5. Это было неудобно для пассажиров и для встречающих, на общественном транспорте доехать невозможно. Этим летом из Питера поезд будет отправляться в 15.24, а в Ижевск прибывать в 21.36.
Пригород
- В этом сезоне особое внимание мы будем уделять пригородным рейсам, - отметил начальник Ижевского отделения ГЖД – филиала ОАО «РЖД» Александр Лапшин. – Нам поступило такое указание в связи с тем, что население в кризисных условиях стало активно заниматься огородным хозяйством, многие уезжают на дачи за несколько десятков километров. Необходимо обеспечить качественные перевозки. В прошлом году мы построили 9 платформ, реконструировали 17. В этом году приведем в порядок более 25 платформ.К сожалению для всех ижевчан, стоимость билетов на пригородные поезда этим летом возросла на 29%. Это существенно.До 1 июня должно открыться здание пригородного вокзала Ижевске. Оно строится с 2005 года с перерывом на год из-за недостатка финансирования. Сейчас идут последние работы.
Про пути и электровозы
Около половины всех путей в республике уже бесстыковые. Это значит, что ездить по ним - одно удовольствие. Столь любимых всеми звуков стучащих колес, навевающих романтику и ностальгию, совсем скоро мы не услышим. «Бархатный» путь – так называют между собой работники железной дороги 800-метровые рельсы. Скорость следования по таким дорогам можно увеличить до 120 км/час, поэтому время в пути сокращается.- Кроме того, в нашем распоряжении уже 12 электровозов с установленными современными цифровыми технологиями, - замечает Александр Лапшин. – Они пока курсируют по пригородам: до Балезино, до Увы, Воткинска, Сайгатки, Алнаш и т.д.
КСТАТИ
Как железнодорожники переживают кризис
- Пассажироперевозки не уменьшились, а вот число рейсов грузовых поездов сократилось на 28-30%, - комментирует начальник вагонного участка Ижевск Горьковской региональной дирекции по обслуживанию пассажиров Федор Кузнецов. – Как обычно самый проблемный месяц у нас – февраль, когда меньше всего пассажиров. В этом году был рекордный спад. Впервые в составе «Италмаса» мы отправляли 9 вагонов, тогда как зимой обычно ездит по 13-14 вагонов.
ВЫРЕЖИ И СОХРАНИ

Как сэкономить на билетах на поезд
Если вы успеете купить билет на поезд за 31-45 суток до отъезда, то получите свою законную скидку в 10% на купейное и СВ-место. В противном случае заплатите за него полную сумму.Кроме того, на два скорых поезда до Новороссийска (№ 407) и до Адлера (№497) цены на билеты в купе и СВ также будут снижены. Цена билета содержит в себе два пункта – плацкарта (мы платим за стоимость проезда в вагоне) и дорога. Снижение будет в графе «плацкарта» примерно на 60%.